Рестомод Alfa Romeo дороже нового Ferrari

Купе GT Super Jarama оснащено турбомотором V6 мощностью 739 лошадиных сил.

Венецианская автомастерская Totem Automobili, известная своими успешными реставрациями, продолжает развивать свою собственную разработку — купе GT Super. Последнее исполнение автомобиля, получившее название Jarama, посвящено победе Alfa Romeo GTA Junior 1300 на трассе Jarama в 1972 году в рамках чемпионата European Touring Car Championship.

Кузов GT Super Jarama, выполненный из углепластика на алюминиевом шасси, окрашен в насыщенный синий цвет Blu Cervino и украшен фирменными значками, созданными с особой тщательностью. Салон, отделанный дорогой кожей Connolly Cognac, дополнен вставками из анодированного алюминия и карбона, что создает атмосферу, напоминающую о легендарной эпохе соревнований. Два винтажных хронографа Tag Heuer и рычаг переключения передач с открытым механизмом также создают ощущение связи с прошлым.

Как и другие модели GT Super, Jarama оснащена 2,8-литровым двигателем V6, разработанным фирмой Italtecnica, с двойным турбонаддувом. Этот мотор имеет четыре клапана на цилиндр и шесть отдельных дроссельных заслонок, что позволяет ему развивать мощность 591 лошадиную силу при 7200 об/мин. Единственным вариантом трансмиссии является шестиступенчатая механическая коробка передач, которая передаёт крутящий момент в 700 Нм на задние колёса через дифференциал повышенного трения. Для любителей экстремальных скоростей предлагается ещё более мощная версия с отдачей 739 л.с. и 850 Нм.

Общий тираж GT Super ограничен 40 экземплярами, и точное количество модификаций Jarama не сообщается. Вероятно, даже сами итальянцы из Totem Automobili не знают этого, так как всё зависит от количества клиентов, готовых выложить за машину не менее 539 тысяч евро.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via