Компания Bentley выпустила последний образец двигателя W12, который был собран вручную

Спустя 21 год производства и более 100 тысяч выпущенных агрегатов Bentley прощается с легендарным двигателем W12 объёмом 6,0 литров с двойным турбонаддувом.

Двигатель W12 имеет необычную компоновку — четыре ряда по три цилиндра вместо двух рядов по шесть, как у традиционных двигателей V12. Благодаря этому он занимает меньше места, но при этом обладает высокой мощностью. Впервые его установили на оригинальный Continental GT в 2003 году. Тогда он выдавал 552 лошадиные силы и 650 Н·м крутящего момента, что позволяло автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости почти 320 км/ч.

Со временем мощность W12 увеличивалась, и к 2015 году, перед запуском кроссовера Bentayga, двигатель был модернизирован. В финальной версии его мощность достигает 720 лошадиных сил, а крутящий момент — 1000 Н·м. Такой двигатель установлен под капотом Batur, выпущенной ограниченной серией.

Отмечается, что W12 использовался не только в автомобилях Bentley, но и Audi A8, Volkswagen Phaeton и Touareg.

На смену W12 приходит плагин-гибрид, который включает в себя двигатель V8 объёмом 4,0 литра с двумя турбинами и электродвигатель. Это обеспечивает пиковую мощность в 771 лошадиную силу. Несмотря на такие впечатляющие показатели, автолюбители грустят из-за того, что W12 уходит в историю.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via