Видео EuroNCAP проверила новинки европейского авторынка: Toyota и BMW не смогли заработать пять звезд

Текущие новинки это кроссоверы Alfa Romeo Tonale и Kia Sportage, электромобиль Cupra Born, вэны Mercedes-Benz T-Class и Citan Tourer, а также субкомпактный кросс-хэтчбек Toyota Aygo X и электрический седан BMW i4.

Alfa Romeo Tonale

• Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 83%
• Безопасность пассажиров-детей: 85%
• Безопасность пешеходов: 67%
• Превентивная безопасность: 85%

Kia Sportage (европейская версия)

• Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 87%
• Безопасность пассажиров-детей: 86%
• Безопасность пешеходов: 66%
• Превентивная безопасность: 72%

Cupra Born

• Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 93%
• Безопасность пассажиров-детей: 89%
• Безопасность пешеходов: 73%
• Превентивная безопасность: 80%

Mercedes-Benz T-Class

• Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 91%
• Безопасность пассажиров-детей: 93%
• Безопасность пешеходов: 69%
• Превентивная безопасность: 90%

Mercedes-Benz Citan Tourer

• Комплексная безопасность: 5 звезд из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 91%
• Безопасность пассажиров-детей: 93%
• Безопасность пешеходов: 69%
• Превентивная безопасность: 90%

Toyota Aygo-X

• Комплексная безопасность: 4 звезды из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 78%
• Безопасность пассажиров-детей: 78%
• Безопасность пешеходов: 74%
• Превентивная безопасность: 81%

BMW i4

• Комплексная безопасность: 4 звезды из 5 возможных
• Безопасность передних седоков: 87%
• Безопасность пассажиров-детей: 87%
• Безопасность пешеходов: 71%
• Превентивная безопасность: 64%

Испытания Euro NCAP включают также:

• фронтальный удар на 50 км/ч с перекрытием 100%;
• боковой удар;
• боковой удар о противоположную от водителя стойку кузова;
• боковой удар о столб;
• стендовые испытания кресел (имитация удара сзади);
• тест на безопасность пешеходов;
• тесты систем автоматического торможения перед автомобилями и пешеходами.

Из семи моделей на «отлично» выступили пять. Но Aygo-X и i4 оказались хорошистами — заработали четыре звезды из пяти возможных.

В случае с Aygo-X манекен, имитирующий 10-летнего ребенка, зафиксировал повышенный риск травм головы и грудной клетки при боковом ударе. Кроме того, у Aygo-X не все хорошо с травмобезопасностью переда кузова для пешеходов и нет некоторых систем превентивной безопасности.

На BMW i4 недостаточно эффективно работает система предотвращения столкновений — датчики в ней аналогичны BMW 3-Series, и эксперты еще три года назад отмечали их недостаточную проработанность.

via

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться