BMW 8-й серии с карбоновым кузовом и двигателем V10 от M5 E60

В Калифорнии представили уникальный автомобиль – «восьмёрку» BMW, которой никогда не существовало в реальности. Ателье Rein Speed Shop создало рестомод на базе купе E31.

Создатели рестомода вдохновились возможной М-версией этого купе и оснастили спорткар множеством новых компонентов от более современных заряженных моделей BMW. По оценкам экспертов, мощность автомобиля увеличилась примерно на 200 лошадиных сил.

Донором для проекта стал BMW 850i. Штатный V12 заменили на V10 от BMW M5 E60. Двигатель серьёзно доработали, увеличив его объём с 5 до 5,8 литра. Рестомоду присвоили собственный индекс – 858 CSL.

Разработчики не приводят точную отдачу двигателя, но очевидно, что она значительно превышает характеристики как M5, так и стандартной 850i (до 381 лошадиной силы). Мотор работает с 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом.

Часть кузовных деталей заменили карбоновыми аналогами. Спорткар получил расширенные крылья и сдержанный аэродинамический обвес. От штатных выдвижных фар отказались в пользу воздухозаборников, которые улучшают подачу воздуха к двигателю. Образ дополняют альтернативная конфигурация выхлопной системы и кастомные колёсные диски.

Интерьер рестомода серьёзно модернизировали, используя детали от других М-моделей. В салоне появились кресла и руль от M5 E60, другие приборы и блок климат-контроля, а также кнопка запуска двигателя. Также авто оснастили медиасистемой с контроллером BMW iDrive, которая на момент серийного производства BMW 8-й серии (E31) просто не существовала.

Создатели купе не разглашают ни стоимость рестомода, ни причины, по которым отказались от его сборки, даже единичными экземплярами под заказ.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via