Главная

Дизельные двигатели текущего поколения станут последними.

Южнокорейская компания Hyundai ещё в прошлом году фактически остановила разработку семейства дизельных силовых агрегатов нового поколения, сделав выбор в пользу гибридных установок.
Поскольку автомобильная промышленность постепенно движется в сторону электрификации из-за ужесточающихся норм вредных выбросов, после ряда скандалов дизельные моторы являются первыми кандидатами на исчезновение. От разработки силовых установок на тяжёлом топливе уже отказались Porsche, Volvo и Renault, а теперь, как сообщает издание Korea JoongAng Daily со ссылкой на инсайдеров, с дизельными моторами решил распрощаться и Hyundai. Южнокорейская компания уже прекратила работу над созданием линейки новых дизелей ещё во второй половине прошлого года.
Причиной стало отсутствие перспектив у моторов на тяжёлом топливе:…

подробнее»

В 2022 году компания Hyundai планирует открыть завод по производству водородных топливных элементов на заводе в Гуанчжоу. В дальнейшем их будут поставлять производителям коммерческих машин на экологическом горючем.

В настоящее время южнокорейский бренд Hyundai владеет 73% рынка легкового транспорта, который использует в виде топлива водород. Компания намерена и далее оставаться лидером в данном сегменте, поэтому активно инвестирует в соответствующую инфраструктуру. Сообщается о ее планах запустить в следующем году завод по выпуску топливных водородных элементов в китайском Гуанчжоу. Для Hyundai это первая подобная фабрика вне Корейского полуострова.
В начале завод сможет производить по 6,5 тысячи водородных ячеек в год. Эти элементы, в свою очередь, преобразовывают с помощью отдельного реактора водород в электричество, которое нужно для полноценной работы мотора в машине.…

подробнее»

Samsung в рамках мероприятия Galaxy Unpacked 2021 не только представила новое поколение флагманских смартфонов линейки Galaxy S21, но и анонсировала передовые автомобильные функции.

Корейский производитель расширил функциональность SmartThings на машины. Это означает, что владельцы совместимых транспортных средств смогут удаленно запускать и останавливать свой автомобиль, а также настраивать систему климат-контроля через приложения. Но самое главное, что смартфоном можно теперь заменить ключ.
Для связи между машиной и мобильным устройством применяется беспроводной интерфейс UWB (англ. Ultra-Wide Band, «сверхширокая полоса»). Сама по себе технология UWB не нова: она существовала еще в начале 2000-х. Ее уникальность заключается в том, что UWB обеспечивает беспроводные коммуникации без использования радиочастотной несущей. Вместо этого она применяет модулированные импульсы…

подробнее»

Причиной более раннего дебюта стал Kia Sorento

Нынешнее поколение Hyundai Santa Fe оказалось не востребованным среди южнокорейских покупателей. К тому же, после дебюта нового Kia Sorento продажи соплатформенного кроссовера сократились еще больше. В связи с этим, существует большая вероятность, что для успешной конкуренции следующую итерацию Santa Fe могут запустить раньше запланированного срока.
Четвертое поколение Hyundai Santa Fe дебютировало летом 2020 года. После этого южнокорейские дилеры продали всего 57 578 кроссоверов. Для сравнения, более дорогой Palisade приобрел 64 791 покупатель.
Помимо этого, за прошедший декабрь Santa Fe уступил в продажах обновленному Tucson, который приобрели 14 443 раза против 10 475 автомобилей «Санта Фе». Однако преимущество младшего кроссовера заключается в применении технологий мягкого гибрида. В Южной Корее при покупке таких…

подробнее»

Hyundai продолжает тестировать семиместную версию Hyundai Creta, которая получит новый дизайн и, по некоторым данным, собственное имя.

Портал Motorbeam.com опубликовал порцию свежих шпионских фотографий, сделанных в Индии, и поделился некоторыми подробностями о модели.
По информации издания, трехрядная Creta получила оригинальное оформление передней части, отличное от стандартного кроссовера: у нее другая решетка радиатора, бамперы и колеса. Салон, скорее всего, оставят без изменений, как и техническую начинку – она буде такой же, как у пятиместной Creta для индийского рынка.
Журналисты обратили внимание на то, что компания Hyundai недавно зарегистрировала в Индии название Alcazar, и прочат его семиместному исполнению Creta. Действительно ли автопроизводитель намерен дать модели собственное имя, выяснится уже скоро: премьера кроссовера состоится до конца 2021 года.
Пока…

подробнее»