Главная

Ожидается, что даже в этой комплектации крупный кроссовер не получит V6.

Компания Hyundai проводит испытания в Южной Корее новой версии Palisade, которая, как и многие другие модели бренда, будет обозначена как XRT. Она будет отличаться улучшенными способностями к преодолению бездорожья. Премьера этой модификации должна состояться в ближайшие месяцы.

На данный момент известно, что Palisade XRT получит оригинальный защитный обвес с накладками на колёсные арки и новыми бамперами, которые улучшат геометрию кузова. Кроме того, кроссовер получит собственные 18-дюймовые колёсные диски с вседорожными покрышками. В салоне будет более выносливая отделка и тематические вышивки.

Пока неясно, будет ли доработана ходовая часть XRT. Например, на Ioniq 5 в той же модификации используется подвеска с другими настройками и слегка увеличенным дорожным просветом.
Скорее всего, Palisade XRT будет…

подробнее»

Этот электрический хэтчбек выделяется своим тщательно продуманным кузовом из углеродного волокна, агрессивной аэродинамикой и золотыми 22-дюймовыми колесными дисками.
В 2023 году компания Vanwall представила миру полностью электрический хэтчбек Vandervell. Теперь, спустя два года, автомобиль наконец-то представлен в реальности, он может похвастаться мощностью в 641 лошадиную силу (478 кВт / 650 л.с.) и полностью оправдывает свои обещания о высокой производительности и острых ощущениях.
По словам Vanwall, Vandervell построен на платформе E-GMP от Hyundai group, той же архитектуре, которая лежит в основе нескольких электромобилей Hyundai и Kia, включая Ioniq 5 и его высокопроизводительный вариант Ioniq 5 N. Хотя Vanwall прямо не упоминает Ioniq 5, сходство трудно игнорировать — все, начиная от зеркал заднего вида и заканчивая очертаниями дверей, говорит о том, что это, по сути, обновленная версия высокопроизводительного электрического хэтча Hyundai.

…

подробнее»

Это одна из самых сложных трасс на Земле, и теперь, когда я узнал о ней из первых рук, я понимаю почему.
Уже более десяти лет езда по Нюрбургрингу занимает первое место в моем списке автомобильных увлечений. Когда я был подростком, я часто смотрел прямые трансляции со знаменитого немецкого гоночного трека, сосредоточиваясь на случайных автомобилях, проносящихся мимо, и представлял себя на их месте, проходя те же самые повороты.
На протяжении многих лет я наблюдал за многочисленными гоночными сериями и заездами на выносливость на автодроме, восхищаясь смелостью пилотов, которые преодолевали препятствия в нескольких дюймах от них, совершали дерзкие обгоны и развивали скорость более 200 миль в час (320 км/ч) на главной прямой, которая, казалось, тянулась бесконечно.
Я также сыграл в несколько видеоигр с участием Нордшляйфе, включая Gran Turismo, и за время своей работы просмотрел больше шпионских видеороликов с автомобилями, проезжающими по трассе, чем могу сосчитать. Итак, в прошлом…

подробнее»

На последнем специальном электромобиле Hyundai Ioniq 5 N, получившем название DK Edition, стоит подпись легендарного японского дрифтера Кейити Цутии, известного как «Король дрифта».
Hyundai стремится вывести свои электрические автомобили на новый уровень, представив DK Edition Ioniq 5 N. Этот автомобиль был создан в тесном сотрудничестве с Цутией, что позволило ему стать еще более мощным и функциональным. Дебютировав на Токийском автосалоне, Ioniq 5 N DK Edition будет доступен на отдельных рынках по всему миру в первой половине 2025 года.
DK Edition позиционируется как «комплект высокопроизводительных запчастей», который превращает впечатляющий Ioniq 5 N в настоящий автомобиль в духе самого Цутии. Hyundai заявляет, что изменения были направлены на повышение производительности как на дорогах общего пользования, так и на автодромах. Кейити Цутия лично довел возможности модели по дрифтингу на треке до совершенства.

Внешне DK Edition отличается более…

подробнее»

Уже в 2027 году могут стать историей традиционные дисплеи, установленные на автомобилях по всему периметру.
На выставке CES компания BMW представила свою новую панорамную систему iDrive, оснащенную дисплеем, который располагается в нижней части ветрового стекла. Вслед за этим Hyundai Mobis предлагает голографический дисплей, проецирующий информацию на нижнюю часть ветрового стекла.
Хотя эти две идеи кажутся схожими, идея Hyundai Mobis более продвинута и обладает важным преимуществом — она прозрачна. Этот дисплей был установлен в Kia EV9 и работает на основе высокотехнологичного проектора и прозрачной пленки, которая наносится на лобовое стекло и имеет толщину всего 100 микрометров, что немногим больше, чем прядь волос.
Пленка, известная как голографический оптический элемент, использует принцип дифракции света, отклоняя его от первоначального пути для достижения цели. Это позволяет эффективно передавать изображения и видео с проектора в положение глаз водителя и пассажира,…

подробнее»