1. Залетай к нам! Тру ориджинал Solaris-Forum Telegram
    Скрыть объявление
  2. Полный каталог оригинальных запчастей HYUNDAI
    • Поиск по VIN
    • Поиск по номеру детали
    Скрыть объявление
  3. Скрыть объявление
  4. Платный аккаунт

    PLUS

    Доступны дополнительные приятные функции сайта

    Покупая этот аккаунт, вы лично инвестируете в развитие форума

    Подробнее о Plus
    Скрыть объявление

Solaris (1G) Стартер Hyundai Solaris

vargass$ 25 июл 2020

  1. vargass$ Извращенец
    Автор

    Сообщения:
    8,683
    Рейтинг на сайте:
    699
    Регион:
    Куба
    Водит:
    Мой авто:
    Solaris II Elegance | Creta 1.6 4WD (Fiery Red)
    vargass$ vargass$ ,
    Автор 25 июл 2020
    0.jpg


    Стартер автомобиля Hyundai Solaris представляет собой четырехполюсный четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с муфтой свободного хода и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Крышки 2 и 9 (рис. 1), а также корпус 12 статора стянуты двумя болтами 7.

    1.jpg


    Рис. 1. Детали стартера:
    1 – винт крепления тягового реле; 2 – передняя крышка; 3 – опора рычага привода муфты свободного хода; 4 – тяговое реле; 5 – гайка контактного болта; 6 – гайка с шайбой крепления силовой шины; 7 – стяжной болт; 8 – щеточный узел; 9 – задняя крышка; 10 – винт крепления щеточного узла; 11 – дистанционное кольцо; 12 – корпус статора; 13 – ротор; 14 – рычаг привода муфты свободного хода; 15 – муфта свободного хода; 16 – ограничительное кольцо муфты свободного хода; 17 – стопорное кольцо

    В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от ротора 13 электродвигателя передается маховику двигателя через муфту свободного хода 15.

    Вал ротора вращается в двух металлокерамических втулках подшипников, запрессованных в крышки 2 и 9. На крышке 2 закреплено тяговое реле 4, якорь которого через рычаг 14 перемещает муфту свободного хода.

    Полезный совет


    Для того чтобы избежать многих неисправностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации:

    • пуская двигатель, включайте стартер не более чем на 10–15 с и повторно – через 20–30 с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует проверить и устранить неисправности в системе питания двигателя или в системе зажигания;
    • после пуска двигателя немедленно выключите стартер, так как длительное вращение маховиком шестерни муфты может привести к повреждению муфты свободного хода стартера;
    • не передвигайте автомобиль с помощью стартера, так как это вызывает его значительную перегрузку и повреждение.
     
    #1 vargass$ 25 июл 2020