Замена переднего ступичного подшипника Солярис

Поскольку подшипник и ступица не одно целое, то стоимость запчасти значительно ниже (около 1,5 тыс. руб), но весомо усложняет задачу. Для замены переднего ступичного подшипника Соляриса потребуется купить оригинальный подшипник (кат. ном. Hyundai 51720-1C000), снять поворотный кулак и воспользоватся каким нибудь прессом, дабы аккуратно выпрессовать подшипник ступицы.

Так что первым делом снимаем колесо и откручиваем ступичную гайку, затем откручиваем шаровую, рулевую тягу и нижний болт стойки амортизатора, снимаем суппорт и тормозной диск, так же не забываем про датчик абс. Подшипник Hyundai Solaris выпрессовывается или выбивается после снятия стопорного кольца.

При установке нового ступичного подшипника будьте внимательны и устанавливайте деталь без перекосов.

 

Со своего опыта скажу, что подшипник прессуется только прессом, а не забивается молотком как сделали моему другу...И в конечном этоге 100 км и подшипнику каюк.

 

Согласен, у нас есть умельцы, которые и сайлентблоки кувалдой забивают-запрессовывают)))

 

Ребята пресс это хорошо, но посудите сами, что по вашему произойдет от молотка (правда по инструкции, киянка). обойма встанет наперекор или сомнется ????? Я занимаюсь ремонтом машин 20 лет, более того заканчивал технический вуз по такой же специальности, раньше этих пресов, ни кто в глаза не видел, и делали все либо молотком или же тисками. и все гуд, если не верите вспомните как на заднем мосту полуоси меняются с подшипниками, особенно на классике, смысл тот же самый. так что не надо ля ля. можно и прессом оправку взять такую что она выдавит тупо шарики из подшипника. руки должны быть из нужного места, что сейчас крайняя редкость.