Видео Хендай демонстрирует нам все, что нужно знать о Ioniq 5 N в своих новых видеороликах

Первое видео показывает, как Ioniq 5 N дрифтует по пустынной парковке, прежде чем отправиться на городские улицы, где во всей красе демонстрируется система N Active Sound+. Клип позволяет нам услышать два из этих звуковых профилей, известных как Evolution и Supersonic, но, что любопытно, он не дает нам почувствовать вкус самого интригующего звукового профиля из всех, Ignition. Hyundai говорит, что этот режим имитирует звук автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и включает в себя все те же хлопки и удары.



Hyundai описывает Ioniq 5 N как самый продвинутый автомобиль N, который когда-либо создавался. Во втором видео, в котором основное внимание уделяется его возможностям на гоночной трассе. Острые ощущения от вождения автомобиля добавляет N Grin Boost, который разблокирует 641 л.с. Hyundai также усилила шасси с помощью 42 дополнительных точек сварки, стойки подрамника, креплений поперечины капота и распорок лонжеронов. Он также произвел революцию в системе рекуперативного торможения с N Brake Regen, способной только обеспечить 0,6 G тормозного усилия.

Дополнительные функции Ioniq 5 N показаны в третьем ролике под названием «Corner Rascal».
К ним относятся система N Launch Control, которая максимизирует тягу вне трассы, система N Pedal, которая обещает более острый вход в поворот, и система, которая позволяет водителям настраивать мощность, передаваемую на передние и задние колеса. Hyundai даже разработала N Drift Optimizer для поддержания углов сноса за счет балансировки нескольких элементов управления автомобилем. Кто теперь откажется сесть за руль Hyundai Ioniq 5 N?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться