1. Залетай к нам! Тру ориджинал Solaris Forum Telegram
    Скрыть объявление
  2. Полный каталог оригинальных запчастей HYUNDAI
    • Поиск по VIN
    • Поиск по номеру детали
    Скрыть объявление

Фото/Видео Tucson получил целых ноль звезд в краш-тесте

Тема в разделе "Основная конференция", создана пользователем NewsMaker, 18 дек 2021.

  1. NewsMaker Solaris-Forum Info
    Автор

    Команда форума
    В клубе с:
    08.12.2015
    Комментарии:
    8,062
    Рейтинг на сайте:
    +939
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Московская обл.
    Мой авто:
    Solaris Prosafety
    Водит:
    NewsMaker NewsMaker , Автор 18 дек 2021
    Независимая южноамериканская ассоциация Latin NCAP протестировала компактный кроссовер Hyundai Tucson: он получил ноль звезд из пяти возможных.

    Речь идет о машине предыдущего, четвертого поколения (TL) — в Латинской Америке до сих пор продают такую машину, в России же с лета 2021 года представлена модель пятой генерации (NX4).

    Напомним, протокол Latin NCAP подразумевает три вида испытаний пассивной безопасности:

    • фронтальный удар на 64 км/ч с перекрытием 40%;
    • боковой удар тележкой, имитирующей другой легковой автомобиль (скорость — 50 км/ч, ширина деформируемого модуля — 1500 мм);
    • боковой удар о столб на скорости 29 км/ч.
    Причиной провала корейского кроссовера является его удешевление для рынка Южной Америки. В базовой версии установлены две фронтальные подушки безопасности и отсутствует система электронной стабилизации. Ни о каких интеллектуальных помощниках вроде автоматического торможения перед пешеходами или машинами и речи не идет.

    В целом Tucson неплохо проявил себя с точки зрения пассивной безопасности при фронтальном ударе. Основным минусом стало отсутствие боковых надувных подушек.

    В Latin NCAP заявили, что предлагали корейскому автопроизводителю протестировать современный Hyundai Tucson NX4 перед выходом на латиноамериканский рынок, но тот отказался. В ассоциации отметили еще один плачевный сигнал, связанный с задержкой запчастей для автомобиля. С 2020 года Latin NCAP сначала тестирует машины на пассивную безопасность при наезде на пешеходов. После этого «передок» транспортного средства ремонтируется с помощью оригинальных деталей, а уже затем проводится полноценный краш-тест. В случае с Tucson производитель доставлял необходимые запчасти семь (!) месяцев. Эксперты посчитали, что такая задержка может быть связана с одной из следующих причин: либо у компании большие проблемы с логистикой, либо она намеренно задерживала поставку, чтобы оттянуть провальное тестирование. Оба описанных сценария в Latin NCAP оценили как негативные для потребителей.

    Отметим, что в рейтинге Euro NCAP кроссовер Hyundai Tucson заработал пять звезд и в поколении TL (тестировали в 2015 году), и в NX4 (в 2021-м).

    Hyundai Tucson:

    • Комплексная безопасность: 0 звезд из 5 возможных
    • Безопасность передних седоков: 51%
    • Безопасность пассажиров-детей: 4%
    • Безопасность пешеходов: 50%
    • Превентивная безопасность: 7%

    3777054.jpg
    3777056.jpg
    3777058.jpg
    3777060.jpg





    via


    Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК
     

    Вложения:

    • 3777058_300.jpg
      3777058_300.jpg
      Размер файла:
      35.8 КБ
      Просмотров:
      653
Кто-то набирает комментарий...