Текстильные коврики Klever

Давно хотел попробовать текстильные коврики, а тут представилась возможность.
"Тех характеристики" ковриков:
Материал ворса ПОЛИАМИД
Плотность 980 Г/М2
Основа ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ПЕНА
Обработка края НУБУКОВАЯ ЛЕНТА
Подпятник ЕСТЬ
Вешалка ЕСТЬ (как я понял эот вешалка которая на упаковке)
Фиксаторы ЕСТЬ
Выглядело всё это круто, но проездив больше пяти лет с ковриками ева не знал что меня ждёт, так что немного сомневался.

На месте "пятки", есть "подпяточник" что является несомненным плюсом.

.

Задняя сторона вот такая

Вот они все

Плюсы, минусы, впечатления:
— В отличии от резиновых ковриков — текстильные коврики также практически идеально встают в салон, но что немаловажно имеют место для крючков. (которые я неосмотрительно выкинул когда купил резиновые).
— Вытаскиваются текстильные наверное чуть полегче и они тоньше и легче резиновых.
— Черные текстильные более маркие, чем резиновые. Грязь и пыль с улицы сразу стала видна на водительском месте.
— Текстильные коврики задние у меня разделенные, а резиновые у меня был один сплошной коврик. Раздельный вариант однозначно более удобный, но и у резиновых тоже есть такой вариант.
-Внешний вид. Спорный вопрос. Мне нравится оба варианта, но текстильные все таки несколько сливаются с полом и не обращают на себя внимания.
— Удобство. Как ни странно, если отбросить эффект плацебо, то разницы на водительском сидении почти не почувствовал. Возможно нужно ездить босым на пассажирских местах. Им определенно больше понравятся текстильные )
— Думаю зимой не будет таких луж как в резиновых коврах.
— Подсветка в светлых резиновых коврах смотрелась лучше.