1. Залетай к нам! Тру ориджинал Solaris-Forum Telegram
    Скрыть объявление
  2. Полный каталог оригинальных запчастей HYUNDAI
    • Поиск по VIN
    • Поиск по номеру детали
    Скрыть объявление
  3. Скрыть объявление
  4. Платный аккаунт

    PLUS

    Доступны дополнительные приятные функции сайта

    Покупая этот аккаунт, вы лично инвестируете в развитие форума

    Подробнее о Plus
    Скрыть объявление

Проверка-испытание 8 гибридов радар-детектора и видеорегистратора с базами камер

NewsMaker 23 апр 2024

  1. NewsMaker Solaris-Forum Info
    Автор

    Команда форума
    Сообщения:
    9,123
    Рейтинг на сайте:
    1,228
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Мой авто:
    Solaris Prosafety
    NewsMaker NewsMaker ,
    Автор 22 апр 2024
    В чем плюсы таких устройств - в одном гаджете вы получаете сразу все основные функции, полезные как при ежедневных поездках (видеорегистратор), так и в дальней дороге (база камер и радар-детектор).

    Чтобы покупка радовала, в ней должны хорошо работать все составляющие. Иначе зачем переплачивать за бесполезные вещи? Поэтому мы продолжаем тестировать гибриды по нашей фирменной методике, проверяя их на качество съемки, работу радарной части и наполнение базы камер фиксации нарушений.

    X5VndT76BuHmf2SRC_JL6w=s800.jpg


    Кто есть кто?
    • Абсолютная новинка – X-Can Condor COB 3 (18 000 рублей). Бренд только появился на рынке и еще формирует свою линейку.
    • Daocam Combo (18 000 рублей) участвовал как-то ране и тогда он показал уровень ниже среднего – посмотрим, есть ли прогресс, ведь прошивки и базы постоянно улучшаются.
    • Представители марки Roadgid тоже проходили через наши прошлые тесты, но модель Roadgid Premier 3 (21 400 рублей) попала к нам впервые.
    • Marubox M670R (15 300 рублей) купили через популярный маркетплейс, но он также продается и на Алиэкспрессе. Есть официальный сайт на русском. Сделан топорно, а из контактов – только номер мобильного телефона, на который, как написано, принимаются лишь сообщения через WhatsApp. Выглядит всё это несолидно, но мы рискнем.
    • Вторую половину участников составили устройства от более известных брендов. Navitel XR2600 Pro (15 000 рублей) и Carcam Hybrid 4 Signature (15 000 рублей) – продукты компаний, сделавших себе имя на навигаторах и видеорегистраторах соответственно. По части радар-детекторов и комбоустройств они прежде не блистали.
    • Фирма Sho-Me в прежние годы выпускала достойные автомобильные гаджеты, но в последнее время не радует качеством. От нее выступает модель Sho-Me Combo Vision Pro (17 400 рублей). Neoline, напротив, показывает очень заметный прогресс. Главным образом – по радарной части. Поэтому модель Neoline X-Cop 9100x (22 000 рублей), возможно, имеет право на такую цену. Но мы проверим.
    Участники

    Результаты испытаний относятся только к конкретным образцам приборов и не могут служить основанием для суждения о всей продукции в целом.

    ZRC8-RXewuEbUphuDC7-ZA=s800.jpg

    Carcam Hybrid 4 Signature
    Процессор
    NTK96670
    Видеосенсор Sony IMX415
    Максимальное разрешение 3840×2160 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления магнит + присоска
    Заявленный угол обзора 170 °
    Цена невысокая. Функциональность неплохая: есть сканер дорожных знаков и ночной режим регистратора с отдельными настройками. Фантастическое разрешение видео, по всей видимости, достигается интерполяцией. А вот возможность записывать Full HD при 60 к/с – это плюс. Не обновлявшаяся на сайте больше года база камер намекает на то, что с поддержкой не всё ладно. Радарная часть средняя. На ярком солнце склонен слишком затемнять видео.

    iuAV5-D2y2oGaSYJVazjQA=s800.jpg

    Daocam Combo
    Процессор
    MStar 8339
    Видеосенсор Sony IMX307
    Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления магнит + скотч
    Заявленный угол обзора 170 °
    Нескромная цена для «ноунейма». В настройках неудобно выставлять допустимое ограничение скорости: большой шаг в 5 км/ч. Рекламный слоган «снимает ночью как днем» подтвердился – метраж читаемости номера одинаков, но для дневной съемки такой результат слабоват. Глюк с читаемостью файлов на карте памяти явно на совести самого прибора. В целом работоспособен, но за такие деньги есть аппараты получше.

    wh2MdTwLrbTt89WjHbGAxA=s800.jpg

    Marubox M670R
    Процессор
    NTK96675
    Видеосенсор Sony IMX307
    Максимальное разрешение 2560×1440 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления магнит + скотч или присоска
    Заявленный угол обзора 170 °
    Неизвестный бренд, топорно сделанный сайт с дизайном прошлого века, из контактов – только телефон для WhatsApp-сообщений. Всё это не внушает доверия. Однако прибор оказался на удивление неплохим. И цена адекватная. Хорошая база камер, не провальная радарная часть с четким распознаванием сигнатур, плюс видеоспособности. Приятный сюрприз, но так как это первый опыт с гаджетом Marubox, пока сложно судить в целом о качестве изделий этой марки.

    kMJCSdeUkKjshgsSjRLfkA=s800.jpg

    Navitel XR2600 Pro
    Процессор
    MStar 8339
    Видеосенсор Sony IMX307
    Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления магнит + скотч
    Заявленный угол обзора 150 °
    Navitel известен навигаторами, делает неплохие видеорегистраторы. Но вот радарная часть у этого гибрида – одна из худших. Ложных срабатываний нет, однако дальность невелика. Фильтр для защиты от бликов держится слабо, рискует потеряться. Настроек минимум, шаг допустимого превышения скорости неудобно большой, 5 км/ч. Для обновления зачем-то требуется ввести серийный номер устройства.

    R3nFsLqa8OI0oCiz9jW1VA=s800.jpg

    Neoline X-Cop 9100x
    Процессор
    н.д.
    Видеосенсор Sony IMX415
    Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 2,0
    Тип крепления кронштейн + скотч
    Заявленный угол обзора 135 °
    Цена кусается: премиум среди автомобильных гаджетов. По всем основным параметрам – лидер наравне с X-Can. При этом нет дублирующего гнезда питания на разъеме, а крепеж – на устаревшем кронштейне. Из нестандартных настроек есть возможность выбрать процент объема карты памяти, который будет отводиться для тех или иных файлов, время работы ночного режима видеорегистратора и голос для оповещений. Из последних некоторые говорят странно-стёбными интонациями, что может показаться неуместным.

    TxvOfd2g40Gluc613a-Gcg=s800.jpg

    Roadgid Premier 3
    Процессор
    NTK96675
    Видеосенсор Sony IMX327
    Максимальное разрешение 2560×1440 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления магнит + скотч или присоска
    Заявленный угол обзора 170 °
    Цена кусается – почти как у Неолайна. Оправдать ее можно наличием сканера дорожных знаков, Full HD съемкой при 60 к/с, наличием двух типов крепления. За отделку под карбон наверняка тоже что-то накинули. Радарная часть, регистратор, база камер – всё далеко не лучшее. Вдобавок прибор часто на фоне остальных терял GPS-сигнал и отметился ложными срабатываниями. Не рекомендуем.

    nIKkM6kJbPq1uZG3kQJe_Q=s800.jpg

    Sho-Me Combo Vision Pro
    Процессор
    MStar 8629
    Видеосенсор Sony IMX335
    Максимальное разрешение 3840×2160 при 25 к/с, 1920×1080 при 30 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления кронштейн + скотч или присоска
    Заявленный угол обзора 140 °
    По цене – середнячок. Хорошая комплектация: два типа крепления, набор для стационарного подключения, дублирующая розетка. Есть собственная внутренняя память на 32 Гб. Высочайшее разрешение 3840 на 2160 пикселей реальной съемкой не подтвердилось: это интерполяция. Радары по сигнатуре фактически не распознает, есть ложные срабатывания. Глюки с обновлением. Многовато грешков для гибрида от именитого бренда.

    qqqB0DtECLvSEKRMcFse9w=s800.jpg

    X-Can Condor COB 3
    Процессор
    NTK96675
    Видеосенсор Sony IMX335
    Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с
    Диагональ дисплея, дюймы 3,0
    Тип крепления магнит + присоска или скотч
    Заявленный угол обзора 170 °
    Средний по стоимости, но самый щедрый по комплектации. Есть даже карта памяти на 32 Гб, плюс тряпочка для протирки дисплея и мешочек для ношения. Два типа крепления. Запись Full HD при 60 к/с. База камер самая полная, идентичная Неолайну. Радар-детектор тоже отработал на пять. Видеоспособности чуть лучше, что в сочетании с более низкой ценой вывело X-Can, а не Neoline, на первое место в тесте.

    Основные черты

    Первое впечатление от всех устройств – положительное. Все исправны, с полностью работающими кнопками, корректно сохраняют видео после отключения питания и без проблем включаются после ночи в морозильной камере при температуре –25 ºС. Большинство гибридов с аккумуляторов перешли на более живучие суперконденсаторы, поэтому устройства не должны иметь проблем как минимум года три даже при постоянном нахождении в машине.

    У всех реализовано так называемое «сквозное питание». Это означает, что провод подключается к кронштейну, а не к самому гаджету. При снятии и установке последнего не нужно проводить никаких дополнительных действий.

    Sho-Me и Neoline оснащены классическими рупорными антеннами в вытянутых по горизонтали корпусах. И они же верны устаревшему креплению через кронштейн на салазках. Шесть остальных гибридов более компактны благодаря плоской патч-антенне. Снимаются и устанавливаются они одним легким движением: у них более современное и удобное магнитное крепление.

    Sho-Me озадачил расположением разъема питания на передней части. Если провод уходит наверх, под обшивку потолка – никаких проблем. Но если вы не заморачиваетесь скрытой укладкой провода, то он пойдет вниз, к розетке на передней панели. И перекроет или объектив камеры, или «глазок» радар-детектора.

    Этот же прибор единственный лишен поляризационного фильтра, который убирает блики. На объективе Navitel фильтр держится плохо – рано или поздно вы его потеряете, если постоянно снимаете прибор и уносите с собой.

    X-Can приятно удивил наиболее щедрой комплектацией, в которой есть даже карта памяти на 32 Гб. Вместе с изделиями Roadgid, Sho-Me и Marubox он предлагает два варианта крепления на стекло на выбор: многоразовую, но более громоздкую присоску или компактный, но не позволяющий перевешивать прибор скотч.

    ВТОРОЕ ПИТАНИЕ

    vLie1_BSZjDokqSqsPy6bw=s800.jpg


    Изобилие разъемов питания появилось в машинах совсем недавно. У многих в автомобилях до сих пор одна розетка на 12 В – и всё. В этом плане Neoline недружелюбен: у него самый простой, «глухой» разъем. Что странно, учитывая самую высокую стоимость прибора.

    X-Can, Roadgid, Carcam и Marubox предлагают современное и наиболее удобное решение – USB-порт в торце разъема питания. Смартфон через него заряжается на приличной скорости, можно даже пользоваться навигатором с постоянно светящимся дисплеем.

    Navitel, Sho-Me и Daocam посередине. Они компенсируют занятую розетку точно такой же, круглой. Сейчас большинство зарядок всё же используют USB-вход. К тому же разъем со вторым прикуривателем получается очень громоздким.

    Настройки и обновления

    Интерфейс и структура меню несколько отличаются, хотя есть и копирующие друг друга аппараты разных брендов. С настройками любого разберетесь и без инструкции.

    Neoline, Sho-Me, Roadgid и Carcam предлагают отдельные настройки для ночного режима съемки. Как и в случае с поляризационным фильтром, серьезных преимуществ он не дает. Больше похоже на маркетинговый ход.

    Carcam и Roadgid оснащены функцией распознавания знаков ограничения скорости. Как и любая другая система активной безопасности, она работает на порядок хуже интегрированной в автомобиль. В сумерках видит только при хорошем уличном освещении (света фар машины не хватает). Индикатор появляется на дисплее всего на несколько секунд: пропустил – и дальше едешь в неведении. Считать такую функцию весомым преимуществом не стоит. Равно как и управление жестами, срабатывающее невпопад.

    При обновлении приборов перед началом полевых тестов пошли первые проблемы.
    Navitel зачем-то требует ввести серийный номер устройства. Опасаются подделок?
    На сайте Carcam в марте 2024 года обнаружилась последняя база камер от января 2023‑го.

    Daocam и Sho-Me обновляться отказались. Чистую карту памяти они видят без проблем и начинают записывать на нее видео. На файлы свежей прошивки и базы – никакой реакции. Выручила функция обновления по Wi-Fi. Тот же беспроводной способ и мобильное приложение помогли «вытащить» записанные файлы из гибрида Daocam. Компьютер видел карту памяти пустой, но после ее перестановки обратно в регистратор файлы на ней мистическим образом появлялись.

    2024-04-22_21-16-00.jpg


    Основная работа

    Видео

    В настройках видеорегистраторов Sho-Me и Carcam заявили невиданное разрешение: 3840 на 2160 пикселей! В реальности никакого превосходства они не показали. Вдобавок Carcam выдал очень темную картинку при дневной съемке. Светило яркое солнце, но оно стояло высоко, да и другие аппараты «пригасили» его без такой радикальности.

    Лучшие по читаемости номеров в статике – X-Can и Neoline. Одновременно у них же чуть меньше реальный угол обзора – но не настолько, чтобы за это снижать оценку.

    У первого будет преимущество, если потребуется распознать быстро мелькнувший в кадре номерной знак. X-Can позволяет записывать видео в разрешении Full HD на скорости 60 кадров в секунду, тогда как у Neoline – стандартные 30 к/с. Это означает, что при детальной раскладке одного и того же фрагмента X-Can выдаст вдвое больше кадров. Значит, будет вдвое больше шансов зафиксировать нужную информацию. Аналогичными возможностями обладают Carcam, Roadgid и Marubox.

    Базы камер

    Одинаково лучшие базы камер – снова у X-Can и Neoline. Они небезгрешны, но набрали меньше всего ошибок. Вдобавок у обоих оптимальные, предельно лаконичные оповещения. Многословность некоторых устройств быстро начинает раздражать.

    Marubox неожиданно показал знания на уровне лидеров. Правда, есть огрехи: хотелось бы поменьше слов, а мобильные камеры неправильно называть стационарными. Остальные сильно отстали.

    Радарная часть

    При проверке радарной части самым показательным оказался новый, очень «тихий» радар Кордон Про. Гаджеты Sho-Me, Carcam, Roadgid и Daocam его не заметили вовсе. Navitel и Marubox выдали предупреждение за чисто символические 50 м. И только X-Can и Neoline сработали за 250 м. Недалеко, но на фоне остальных – прорыв.

    Ложные срабатывания

    Ложных срабатываний было немного. Ими отметились Roadgid, Sho-Me и Carcam, хотя в целом работу радар-детектора они искажали несильно. Carcam и Roadgid по сигнатуре не распознали ни один радар, все излучения просто обозначены К‑диапазоном. Sho-Me называл по имени только Кордоны и то через раз. Если в этих трех детекторах выбрать чисто сигнатурный режим работы, они с чистой совестью промолчат. У остальных проблем с распознаванием измерителей скорости по названию проблем не было.

    Вывод

    Из восьми комбоустройств нет ни одного провального. Все способны выполнять заложенные в них функции. Удивил неплохо выступивший безвестный Marubox.

    Но еще большая сенсация – X-Can. В некоторых мелочах он оказался лучше и современнее, чем Neoline, который заметно дороже. Случайность? Постараемся проверить, взяв в следующий тест другие гаджеты этой марки.

    2024-04-22_21-16-56.jpg


    Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

    via
     
    #1 NewsMaker 22 апр 2024