Solaris (1G) Порвал рулевой шлейф. Китайская рулевая улитка 93490-1R331

Собственно пост о том как я заказал, и с небольшими доработками вкорячил эту улитку . Собственно история началась с того что при замене рулевой рейки по гарантии мне порвали шлейф. Но его спаяли и я не обращал на него внимания до тех пор пока не поставил круиз контроль. Одна дорожка была переломана посередине шлейфа, и на эту дорожку приходилось питание круиза. Поиски б\у улитки от максималки не увенчались успехом, да и к тому же на нее нужен другой разьем. Выбор пал на китайскую улитку с Алика . Ждал не долго. Я обрадованный побежал ставить, но не тут то было. Внутреннее кольцо было развернуто.

Слева китай, справа оригинал

Было принято решение корпус взять со своей, а контакты со шлейфом от китайской. Разбор не вызвал затруднений.Внутри китайской улитки два шлейфа.Фоток нет, т.к шлейфы в смазке были и руки соответственно тоже.

Теперь у меня 10 контактов+2 на подушку+2 на обогрев руля.

Вызвало замешательство то что разьем от китайской улитки не входил в разьем подушки безопасности, хотя с виду одинаковые.Но и тут соответственно я разобрал родной разьем и корпус переставил на китайскую улитку.

На китайской улитке на проводах не было этого черненького квадратика.Это фотка родного разобранного разьема.

Все собрал, подключил. Но подключать клемму и поворачивать ключ зажигания было страшновато. Но все обошлось.Так что если нужны дополнительные контакты на руль, смело можно заказывать эту улитку, и собирать из двух одну.