Наш новый Hyundai Santa Fe прошел сертификацию

Большой V6 остается, как и версии с полным приводом. А вот начинка по комфорту станет интереснее.



Рестайлинговый кроссовер Hyundai Santa Fe получил российское Одобрение типа транспортного средства — документ опубликован на сайте Росстандарта. Теперь известно, в каких именно вариантах к нам приедет корейская новинка.

Согласно документу, в России может продаваться и 5-, и 7-местная версия кроссовера. Варианты привода — передний или полный. Коробки — 6-ступенчатый преселективный робот (в версиях 4х4 и 4х2) и 6-ступенчатый автомат (только 4х2). Из анонсированной линейки бензиновых двигателей у нас окажутся два: 2,5-литровый атмосферный движок, в российском варианте развивающий 180 л.с. и 232 Нм, а также 3,5-литровый V6 (в отличие от других рынков, для РФ его решили не менять на «турбочетверку» меньшего литража) с отдачей 249 л.с. и 332 Нм.

Будет и турбодизель — 2,1 литра, 199 л.с., 440 Нм. А вот гибридная версия (1.6 турбо, стартер-генератор на 13 кВт (18 л.с.), электродвигатель 44 кВт (60 л.с.) в Россию ожидаемо не доберется.

Вместе с рестайлингом модель обзавелась и новыми колесами размерностью 255/45 R20. Дореформенная версия могла похвастаться менее крупными дисками с шинами 235/55 R19.

Кроссоверы Hyundai для нашей страны традиционно производят на заводе «Автотор» в Калининграде — именно там будут выпускать обновленный Santa Fe. Цены на грядущую новинку пока не опубликованы.

Дорестайлинговая версия машины пока продается в автосалонах марки по цене от 2 279 000 рублей.