Мотор нового Hyundai Palisade оказался слишком мал для огромного кроссовера

В конце прошлого года компания Hyundai представила новое поколение своего самого крупного кроссовера Palisade. Уже в начале этого года начался приём заказов на эту модель.

Хотя автомобиль ещё не поступил в продажу, его уже протестировали корейские блогеры, которые смогли увидеть его вживую, а не только на фотографиях. Одной из главных особенностей нового «Палисада» стал его почти пустой моторный отсек, в котором теперь находится гораздо более компактный двигатель, чем раньше.

Напомним, что в предыдущей версии Palisade был доступен с 3,8-литровым V6 и 2,2-литровым турбодизелем. Однако в новой генерации эти двигатели были заменены на новейшую 2,5-литровую турбированную «четвёрку», которая предлагается как в обычном, так и в гибридном исполнении.

Подкапотное пространство нового Hyundai Palisade. Скриншот с YouTube-канала CarSceneKorea

Судя по видео, снятым корейскими блогерами из «CarSceneKorea», новый мотор под капотом Palisade выглядит довольно необычно. Большая часть моторного отсека фактически пуста.

В Hyundai утверждают, что уменьшенный двигатель должен обеспечить кроссоверу длиной более 5 метров улучшенный центр тяжести, а значит, более острое рулевое управление. Однако, учитывая, что Palisade позиционируется как семейный вседорожник, маловероятно, что кто-то будет использовать его на гоночном треке.

Салон нового кроссовера Hyundai Palisade. Скриншот с YouTube-канала CarSceneKorea

Помимо небольшого 4-цилиндрового ДВС, расположенного очень низко в объёмном моторном отсеке, кроссовер привлек внимание блогеров маленькими дисплеями, интегрированными в подлокотники. На них отображается выбранный режим массажных функций сидений, подогрева и вентиляции.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via