Solaris (1G) LEDовские туманки — вживляем DRL от таурега!

Предыстория
Мне очень нравится как светят современные ДРЛ на дорогих авто. Оттенок, сила света, внешний вид: все это побудило желание реализовать нечто подобное у себя на авто.

В фары головного света решил не лезть. Решил попробовать поэксперементировать с туманками. Для этого был заказан новый комплект туманок, а так же ДХО ленты и блоки розжига от нового туарега.

Диоды от DRL

Кстати, глядя на сами диоды и не скажешь, что они суперяркие)) На самом деле оптика решает многое. Когда одеваешь на них линзу, то невозможно долго смотреть на это световое пятно, глаз щурится от очень яркого света.

Начало

Туманки разобрались довольно просто. Сидят на таком же герметике, что и головной свет.
Стал примерять как бы поставить диоды. Вариантов было не очень много по причине большого размера площадки диода, линзы и радиатора.

На тот момент лучшим вариантом (с наименьшими переделками) показалось пустить диоды по низу, по прямой. Взял в руки дремель и пошел кромсать маску туманки ))) В итоге получилась такая заготовка

Первый вариант

В таком виде туманка пролежала три месяца, потому как ушел с головой в работу и было не до нее. И тут вдруг летом приходит совсем неожиданная идея)) Теперь я не боялся больших переделок и решил действовать более масштабно))

Этап 1

Руки очень чесались и я решил не медлить) Схватил опять дремель ( о чем потом немного пожалел) и распорол туманку дальше. Тут же приложил линзу от светика и стало понятно, что это именно то, что мне нужно. Задача была перенести стенку туманки, закрепить ее, все это дело облагородить и собрать воедино.

Подготовка основы к ДХО — дубль 2
Выглядит жутко)) Но я знал, что в итоге все должно получиться. На картинке видны разрезы для радиаторов, они нужны были для первого варианта. В таком виде туманка осталась еще на 7 месяцев. Снова работа и снова другие заботы.

Этап 2

В работу над туманкой включился отец) Задача стояла в востановлении нижней части туманки до исходного состояния (благо я успел разрезать только одну туманку). В этом очень помогли пластиковые стержни ABS и поксипол. Работа крапотливая, но папа с ней справлся на ура.
Для отделения границы маски в этот раз воспользовались лобзиком.

Распиливаем маску туманки
В итоге восстановленная маска стала выглядеть не хуже прежнего

Еще раз взгляните на было и стало)) Потрясающая работа!

Этап 3

Теперь нужно было примерить радиаторы и просчитать все высоты, дабы при сборке туманки закрылись.

примеряем радиаторы от ДХО

В итоге пришлось сгибать особым образом каждый радиатор. В итоге площадь теплоотводящей поверхности осталась неизменной.

Затем все это дело зашкуривалось, грунтовалось и красилось. В итоге получили вот такие маски.

Этап 4

Ввиду того, что площадки с диодами сидели на шлейфе, который очень мешал при сборке, то было принято решение отрезать шлейф и собрать все на более гибких и тонких проводах. Получилась вот такая гирлянда.

Теперь настало время собрать это все в новую маску.

Ledкая маска туманки

Этап 5 — Финальная сборка

Проверяем как светит.

Доделываем вторую

И выводим контакты ДРЛ на отдельный штекер для удобства монтажа и подключения.

Сама граница маски сдвинулась на расстояние чуть больше сантиметра. Не думаю, что это сильно скажется на светосиле туманки. А если и скажется, то черт с ней Головной свет c лихвой компенсирует это.

Результат!

Ух)) делали-делали)) Но финальный результат превзошел все ожидания. Выглядит очень привлекательно, а уж как светит! )) Фото все равно не передаст. Просто представьте, как светит ДРЛ от туарега, только тут весь свет концентрируется на гораздо меньшей площади.

Купный план — DRL + туманка (REDкий вид)

Свет DRL (REDкий вид)

DRL + туманка (REDкий вид)

Вот такая красота(REDкий вид)

На машину буду ставить как станет теплее) Там уже устрою хороший фотосет со всеми подробностями установки) Кстати, пока все еще думаю делать режим габаритов у дрл или нет.
Думаю все станет яснее после того, как это все будет на машине))