Как сэкономить на моторном масле: 4 эффективных способа

Несмотря на то, что моторное масло не относится к числу самых дешевых товаров, есть несколько способов сократить расходы на него. В этой статье мы рассмотрим эти способы и оценим их эффективность.

1. Менять масло реже, чем рекомендовано

Многие пожилые читатели, которые используют автомобиль преимущественно для поездок на дачу, задаются вопросом: обязательно ли менять масло ежегодно, если годовой пробег машины составляет всего около тысячи километров?

Ответим честно: нет, не обязательно. Хотя инструкции рекомендуют менять масло регулярно, если оно не успело полноценно поработать, то может прослужить еще год. Конечно, окисление неизбежно, но в случае с «пожилыми» автомобилями это не станет серьезной проблемой.
В продаже можно найти масла с увеличенным сроком службы, например, до 30 тысяч километров. Однако при выборе масла важно ориентироваться только на рекомендации производителя вашего автомобиля.

В современных автомобилях бортовой компьютер часто напоминает о необходимости замены масла. Если он считает, что эксплуатация происходила в щадящем режиме, то может увеличить интервал замены. В таких случаях использование масел с увеличенным сроком службы может быть оправдано.

2. Сократить объем заливаемого масла

Многие люди задаются вопросом, можно ли сократить объём масла, заливаемого в мотор. Например, можно ли в двигатель К4М, установленный на автомобиле «Ларгус», заливать 3 литра масла вместо стандартных 5? Ведь значительная часть масла в процессе работы находится в картере и не участвует в смазке трущихся деталей. Возможно, трёх литров будет достаточно.

Многие владельцы автомобилей задумываются о сокращении объема заливаемого масла, ориентируясь на отметки max и min на маслоизмерительном щупе. Если производитель допускает езду на минимальном уровне, то зачем заливать максимальный объем, расходуя лишний литр (примерно столько помещается между рисками max и min)?

Ездить на минимальном уровне масла можно, но это не изменит законов физики: при меньшем объеме кратность его обмена увеличится, а каждой молекуле придется работать интенсивнее, чем при нормальном объеме. В результате износ масла ускорится, и замену придется проводить раньше.

Если залить масло между рисками «max» и «min», что вполне допустимо в процессе эксплуатации, то можно получить небольшую первоначальную экономию. Однако в итоге затраты будут примерно одинаковыми, так как замену масла придётся производить чаще.

3. Использовать более дешевые масла

При выборе масел важно быть осторожным и не искать на интернет-площадках продукцию неизвестных брендов с минимальными ценниками. Самый правильный подход — не искать откровенно дешевые масла, а заранее отказаться от именитых иностранных брендов, официальные поставки которых в Россию прекратились.

На рынке представлено множество отечественных масел: Роснефть, Лукойл, Газпромнефть. Также можно найти официальный импорт: Aimol, Addinol, Eni, Fuchs, Mannol, Ravenol, Rowe.

Самая большая неприятность при выборе масла — столкнуться с подделкой именитой фирмы. С бюджетными продуктами вероятность этого не так велика.

4. Купить масло впрок по текущим ценам

В условиях постоянного роста цен желание сэкономить на будущих покупках понятно. Однако помните, что срок хранения нераспечатанных канистр с маслом обычно составляет от 18 до 36 месяцев — полтора-три года.

Приобретайте масла только для того, чтобы сразу же использовать их по назначению, а не оставлять на потом.

Время от времени компании проводят акции, в рамках которых масла можно приобрести по льготным ценам. Это хорошее предложение, но помните, что масла не могут храниться вечно, в отличие от, например, свечей зажигания. Также убедитесь, что вам предлагают непросроченный товар — иногда продавцы могут быть недобросовестны.

Чем может обернуться экономия

Некоторые автовладельцы убеждены, что моторное масло должно отработать 20 тысяч километров вне зависимости от условий эксплуатации машины, будь то бездорожье, постоянные пробки и так далее. Мы не будем с ними спорить: каждый волен делать так, как считает нужным. Однако подобное отношение к двигателю может привести к ускоренному износу поршневой группы и снижению ресурса.

Для тех, кто часто меняет машины, это не имеет особого значения. Но в сложившихся рыночных условиях возможность таких «пересадок» затруднилась. Поэтому меняйте масло в срок: неизвестно, как долго вам придется ездить на этой машине.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via