Как подорожали машины с учетом допов. По моделям

Впервые появилась статистика не только по всему рынку в среднем, и стало понятно, какие машины прибавили в цене меньше других.

С декабря 2020 года по декабрь 2021-го, учитывая цену дополнительного оборудования, легковые автомобили подорожали в среднем на 23%, а легкие коммерческие — на 28%, выяснили аналитики компании «Газпромбанк Автолизинг». По их мнению, это не предел, и стоимость покупаемых машин продолжит расти.

В большинстве случаев ценники на автомобили в наличии или «в пути» выше рекомендованных на 10–15%, показало сравнение цен договоров купли-продажи.

«Большинство производителей и импортеров техники не видят восстановления поставок раньше 2023 года. Это означает, что до конца года дефицит новых машин, а вместе с ним и рост цен, сохранятся. По нашим оценкам, он составит очередные 10–15%. С учетом нынешнего „рынка продавца“ можно прибавить к этому прогнозу еще столько же. Коврики в салон и багажник, сетки для радиаторов и защита картера, газовые упоры для капота и улучшенная шумоизоляция — все это в списке самого распространенного дополнительного оборудования и услуг. За год они также прибавили в цене — примерно 20%», — комментирует исследование генеральный директор компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилия Маркова.

Также в «Газпромбанк Автолизинге» обращают внимание на рост ключевой ставки ЦБ, что делает покупаемые в кредит автомобили (а это 60% легковых машин) дороже. На сегодняшний же день подорожание по моделям выглядит так:

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via