Hyundai сделал для России Solaris

Специально для мало интересующихся автопромом... это третье поколение Hyundai Accent, который дважды не очень успешно пытался зайти в Россию, первый раз под именем Акцент, второй раз - в 2008 году под именем Верна... Я себе такую успел хватануть и был бы безмерно счастлив при кондее и автомате за 440 тыр. если бы не сдохла вся подвеска за 2 года (мы помним, какая была ужасная зима - она ее не вынесла, прискорбно)... Официально в России она перестала продаваться, из-за безумного спроса в Европе (делалась она в Турции)... И за два года отсутствия ее на рынке, обыватели успели ее подзабыть (а агрегат более чем достойный своих денег)...
Свежие новости - в начале этого года Верну причесали в духе общего стиля с Элантрой и NF (Sonata) не пожалев денег на хэтчбекную линейку i20, i30 и прочие IX... И получилось именно то, что вы видите на фотках... Это все тот же дважды рестайлинговый Accent третьего поколения и ценой должен аккурат попасть в 440-450 тыр. с 1,4 автомат+ кондей... Цена могла быть и выше из-за расходов на рекламу и рестайлинг вообще всей линейки Hyundai-KIA, но, я надеюсь, поможет российская локализация... Так что оптимистично смотртю в следующую весну с надеждой поменять одно шило на другое шило 2011 года с новым дизайном...
P.S. Заглянул в салон посмотреть на Polo седан... Даже посидеть в нем не удалось... Очередь на тест-драйв на месяц... Поставка базовых - до лета... дорогих - до весны... При всем моем уважении к немецким конструкторам и калужским мастерам - спасибо, не тот это агрегат, чтобы по нему убиваться за 560 тыр., при том, что в Верне (Соларисе) и веселее внутри и просторнее... а надежность?.. Да, есть такой термин... Но не только из него складывается потребительская стоимость авто... УАЗ - тому пример... Спасибо за внимание...

 

Анекдот:
"Японцы выкупили ВАЗ, привезли свои запчасти, перенастроили линию, нажимают кнопку, БАЦ, с конвеера сходит лада. Привезли свою линию, своих спецов, всё настроили проверили, нажимают кнопку и БАЦ!!! опять получается лада. Почесали репу, уволили весь русский персонал, вплоть до последней уборщицы, привезли свой, нажимают кнопку и опять сходит ваз. Напротив завода на горочке сидят бывшие ген директор, главный технолог и дизайнер, жарят шашлыки, пьют водочку, и один и них говорит:
- Слыш! Петрович, яж те говорил что место проклятое, а ты всё руки кривые да руки кривые."

 

Вот и поравнялись корейцы уже с японцами, а по ценами комплектациям даже более укомплектованы и технологичнее машины! Через пару лет и вовсе обгонят во всём, а за корейцами и китайцы подтянутся.

 

За последние 10 лет HYUNDAI четко занял свою нишу между японцами и европейцами, даже дизайн говорит о том, что это не японский образ, но и не европейский. Что-то между "фокусом" и "авенсисом".