Hyundai и Kia возвращается в Россию - слух или факт?

14 апреля некоторые новостные агентства сообщили о том, что корейская компания Kia вновь включила в свой план продаж авторынок России, начиная с текущего года. По их данным, до конца 2025-го компания планирует реализовать в РФ 50 тысяч автомобилей.

Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:

– Судя по тому, что информация была опубликована без каких-либо пояснений, многие люди могут не понимать суть происходящего. Компания Kia не заявляла о планах продать 50 тысяч автомобилей в России в 2025 году. Если бы такой план был утвержден, об этом знали бы наши дилеры — без них планировать какие-либо продажи бессмысленно. Дилеры, в свою очередь, первым делом поинтересовались бы ценами. И так далее — по цепочке.

Российские дилеры не имеют информации об этой «новости». Более того, на отправленные в Корею запросы не было получено никакого ответа.

9 апреля на Дне инвесторов, который провела компания Kia, был представлен новый стратегический план бренда до 2030 года. Ранее планировалось достичь уровня 4,3 миллиона автомобилей в год, но теперь планка была снижена до 4,19 миллиона. Причиной этого стало сложное положение на рынке Китая.

Тем не менее, Kia стремится увеличить свою долю на мировом авторынке до 4,5%. Главными рынками для компании являются США (1,01 миллиона машин), Европа (770 тысяч), Корея (580 тысяч) и Индия (400 тысяч).

Россия, которая в прошлом году была исключена из среднесрочных и долгосрочных целей компании, теперь снова включена в этот план на фоне изменения геополитической обстановки.

Является ли 2025 год среднесрочной перспективой? Едва ли. Однако прозвучала оценка, что можно было бы реализовать 50 тысяч автомобилей, если бы...

Этих «если бы» много. Говорилось о сохраняющемся потенциале возврата завода в Санкт-Петербурге (который принадлежит не Kia, а Hyundai), о потенциале сотрудничества с «Автотором», о выросшем в 2024 году авторынке России, о сильном положении китайских компаний в России и о меняющейся геополитической обстановке.

В итоге было сказано следующее:

– Нам необходимо тщательно сформулировать стратегию выхода на рынок, учитывая затраты, изменения в политике, долю рынка и другие факторы. Направление наших ответных мер может измениться в зависимости от изменений в промышленной политике российского правительства и западных санкций.

Эти слова произнес не глава Kia, а представитель Корейской ассоциации автомобильной промышленности. Это говорит о том, что они обдумывают свои планы.

Корейцы хотят быть уверены на 100%, что на их главном рынке, в США, у них не будет проблем. А пока это непонятно. Премьер-министр и исполняющий обязанности президента Кореи прямо сейчас готовятся к переговорам с США, чтобы отложить введение взаимных пошлин. Это ближайшая задача и цель №1. Пока этот вопрос не будет решен, никакие дальнейшие действия невозможны.

Кроме того, корейцы пока не знают, какие требования им выдвинет Россия — а это тоже может повлиять на их стратегические планы. Хотя продавать и производить автомобили в России корейцы очень хотят. Пустим их обратно?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале и группе ВК

подписаться подписаться

via