Getz 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (09.2002 - 09.2005)

Hyundai Getz — автомобиль малого класса, выпускаемый Hyundai Motor Company. Модель была представлена на Женевском автосалоне в 2002 году. Хэтчбек выпускался в трех- и пятидверном кузовах. Платформа Hyundai-Kia TB — та же, на укороченной версии которой позже был построен Kia Picanto. Вполне европейская внешность Getz легко объясняется — разработана модель была в европейском инженерном центре Hyundai (Франкфурт, Германия). Линейка двигателей довольно разнообразная и включает полноценные рядные бензиновые «четверки» объемом 1,1-1,6 л и дизельный агрегат 1,5 л (в России не предлагался). На нашем рынке «Гетц» официально появился в 2003 году, первоначально в пятидверном кузове, наиболее подходящем для семейного использования.

Выглядит интерьер Getz вполне добротным и качественным, простым по дизайну: незамысловатое сочетание прямых углов и плавных линий. При этом по функциональности хэтчбек ничем не уступает конкурентам. Водитель может точно подогнать посадку благодаря регулировкам подушки по высоте, наличию регулировки поясничного подпора, наклона рулевого колеса. Для задних пассажиров предусмотрена раздельная регулировка сидений второго ряда с тремя положениями наклона. В салоне имеются до 20 разных отделений для вещей. В комплектации GLS хэтчбек имеет кондиционер и электрические стеклоподъемники, электрозеркала, подогрев сидений и зеркал, противотуманные фары. В более дорогой версии с 1,6-литровым двигателем Getz предлагал литые диски 15 дюймов, салонный фильтр, бортовой компьютер, кожаную отделку руля и ручки КПП. А вот в самой простой комплектации GL имелись только гидроусилитель руля, задний дворник и аудиоподготовка. Электропакет и кондиционер устанавливались за доплату.

Hyundai Getz в начальной фазе выпуска официально поставлялся в Россию с двумя бензиновыми моторами — рабочим объемом 1,3 л (82 л.с.) и 1,6 л (105 л.с.). Наиболее предпочтительным вариантом для российского покупателя оказалась хорошо оснащенная комплектация GLS в сочетании с двигателем 1,3 литра и автоматической коробкой передач — в этой версии Getz мог разогнаться до максимальных 162 км/ч и почти за 15 секунд с места до 100 км/ч, расходуя в среднем около 7 литров бензина на 100 км. С «механикой» динамика чуть лучше — 163 км/ч «максималка» и 11,5 секунд до «сотни», средний расход на целый литр меньше. Отдача 1,6-литрового двигателя — 105 л.с. В этой модификации Getz способен набрать максимальные 176 км/ч и разогнаться до «сотни» меньше чем за 10 секунд. С такими показателями (у версии с «автоматом» они чуть скромнее — «максималка» 174 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 12 секунд) совершать обгоны можно более уверенно. А что до расхода, то средний заявлен в 6,5-7,6 л/100 км. Объем топливного бака 45 литров. Можно отметить, что оригинальная моторная линейка Getz 2002-2005 более разнообразна и включает также 1,1-литровый мотор (62 л.с.) и дизельный агрегат 1.5 CRDi (82 л.с.).

Подвеска у Hyundai Getz конструктивно простая. Спереди независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон) со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая (торсионная балка). Спереди дисковые вентилируемые тормоза, сзади барабанные или дисковые в зависимости от комплектации. На хэтчбек устанавливались шины размером 175/65R14 или 185/55R15 с полноразмерной запаской. Пятидверная модель хэтчбека по размерам не отличается от «трехдверки». Длина кузова 3810 мм, ширина 1665 мм, высота 1490 мм. Производителем заявлены 135 мм дорожного просвета, но при наличии защиты картера этот показатель уменьшается и вовсе до 116 мм. Колесная база — 2455 мм. Водитель и передний пассажир не испытывают тесноты, к тому же здесь самая большая высота от подушки сиденья до потолка — почти целый метр. Сзади теснее, и удобнее будет двоим, но и здесь от сиденья до потолка — 935 мм. Багажник имеет стандартный объем 254 литра, а со сложенными задними сиденьями — 1130 литров. В простых комплектациях Getz по частям складывается только спинка заднего сиденья, а подушка цельная; если полностью откинуть сиденье вперед, чтобы в багажник вошли объемные вещи, длина багажника увеличивается с 500 до 1030 мм. Есть также вариант с полностью раздельными спинкой и подушкой, что несомненно удобнее.

Hyundai Getz оснащен всеми современными системами безопасности, которые на тот момент предлагались для бюджетного автомобиля такого класса. В базовую комплектацию входит водительская подушка, ремни безопасности с натяжителями и ограничителями нагрузки. В модификациях с 1,6-литровым мотором стандартно устанавливались антиблокировочная тормозная система, пассажирская подушка безопасности. В краш-тестах EuroNCAP хэтчбек, оборудованный дополнительными боковыми подушками, получил по четыре звезды (из пяти возможных) за безопасность взрослых и детей-пассажиров, одну звезду (из четырех) за безопасность пешеходов.

Подводя итог, можно назвать Hyundai Getz одним из самых интересных «городских» авто. Пусть у него не такой яркий облик, но для кого-то это даже плюс, особенно на фоне некоторых слишком эксцентричных «компактов» европейских и японских производителей. Автомобиль экономичный, конструктивно простой, удобный. Кузов практически однообъемный, имеет короткие свесы. Минусы можно назвать следующие: жесткая подвеска, низкий клиренс, шумноватый салон, плохая защита от коррозии.

Комплектации Hyundai Getz хэтчбек 5 дв.

• 1.1 л, 67 л.с., бензин, МКПП, передний привод
• 1.3 л, 85 л.с., бензин, МКПП, передний привод
• 1.3 л, 85 л.с., бензин, АКПП, передний привод
• 1.4 л, 97 л.с., бензин, МКПП, передний привод
• 1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод
• 1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод